Lärm, Umweltverschmutzung, Flächenverbrauch, Energieberbrauch, Gesundheitskosten, Umweltkosten.

» […] „Der Stadtverkehr wird seit Jahrzehnten vom Auto dominiert“, moniert der Sachverständigenrat für Umweltfragen (SRU). „Die Folgen sind Lärm, Luftverschmutzung, ein wachsender Flächen- und Energieverbrauch sowie hohe Gesundheits- und Umweltkosten.“ Daher und aus weiteren Gründen fordern die Experten eine umfassende Verkehrswende.
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„Kurze Wege, gut ausgebaute Rad- und Fußwegestrecken, kurz getaktete Bahnen und Elektrobusse ermöglichen eine neue Art von Verkehr, der umweltschonend, zügig, gesund und stressarm ist“
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Die Behörden könnten bislang den Autoverkehr nur aus verkehrlichen Gründen beschränken, als Argumente müssten auch „Klima-, Umwelt- und Gesundheitsschutz sowie die städtebauliche Gestaltung“ eingeführt werden.
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eine einheitliche streckenabhängige Pkw-Maut, die sich an den gefahrenen Kilometern sowie den Schadstoff-, Lärm- und CO2-Emissionen ausrichtet
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Auch müssten die Parkgebühren besser erhöht werden können und die Gebühren für Anwohner nicht mehr gedeckelt. Mit weniger dominierenden privaten Pkw seien „kompakte Siedlungsstrukturen mit einer hohen Grünraumversorgung vereinbar“.
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Sharing-Angebote sollten aus ökologischer Sicht den ÖPNV „in Erschließungslücken ergänzen und die intermodale Fortbewegung in der Stadt jenseits des Autos erleichtern“
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Der wirtschaftliche Neustart nach der Corona-Pandemie sollte dazu genutzt werden, die Weichen in Richtung ökologische Transformation zu stellen. Die enormen Mittel, die für die konjunkturelle Wiederbelebung eingesetzt werden, müssten konsequent an den Zielen der Klimaneutralität und des Umweltschutzes ausgerichtet werden. […] «

Stefan Krempl :: heise online :: 14.05.2020 :: Umweltrat will individuelle Pkw-Nutzung unattraktiver machen :: https://www.heise.de/newsticker/meldung/Umweltrat-will-individuelle-Pkw-Nutzung-unattraktiver-machen-4721423.htm

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